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现如今,汽车上安装有越来越多的电子零件,而汽车充电设备时汽车维修员最为重要的工具之一。伏能士专为乘用车和商用车提供了性能全面、功能强大的电池充电系统,在能够提供可靠电源的同时避免了由于电池放电导致的汽车部件损坏现象,并且能够快速完成车辆的维修工作。
由于汽车电子系统的不断增加现代汽车对能源的需求也日趋增长,交流发电机所提供的电能已无法满足全部需求,这一现象在短途旅行的过程中尤为明显。在这种情况下可能会导致蓄电池出现故障,比如在低温环境可能出现电池故障或无法发动等现象。此外,若车辆长时间闲置也会导致电池出现放电情况。
也正是因此,汽车每次的保养维修都需要大量的充电服务从而尽可能的提升动力性能,同时也是为了减少蓄电池的损坏。
伏能士专为快速高效充电而设计的Acctiva电池充电系统能够为各种类型的电池进行能源补充,最高可达70 A的电流能够在几分钟内完成充电工作满足客户需求。
大多数车辆都是在蓄电池耗尽的情况下进入车间进行维修的。这是因为车辆对用电需求高——特别是在短途旅行中——汽车发动机不能满足用电需要。即使在维修过程中,车辆的能耗通常也很高:打开车门、内部照明和电子系统会对已经耗尽的蓄电池造成额外的压力。其结果是在维修后经常出现起动问题,或者在车辆访问车间后不久就有关于蓄电池故障的投诉。
Fronius Acctiva电池充电系统有助于无故障维修。由于有可靠且恒定的电源,这些装置可防止不必要的放电,确保每辆车在离开车间时都能获得最大的电池电量。这将延长电池的使用寿命并提高客户满意度。
在车间进行诊断和维修工作时,车辆电气系统的电源稳定至关重要。在软件更新过程中,电力能耗特别高:这会导致发动机管理系统模拟发动机的紧急运行状况,从而使许多电气部件在内存更新期间保持满功率。
如果在此过程中车辆电压降至12 V以下,系统将取消闪烁操作。这可能会对控制单元造成不可修复的损坏,从而导致更换零件的高昂成本(不包括额外的人工成本)。不幸的是,如果在诊断或软件更新期间没有使用蓄电池充电系统或错误的蓄电池充电系统供电,车间操作员必须承担这些费用。
Fronius Acctiva Professional系列便携式电池充电器提供了一种解决方案,可在诊断和软件更新期间为车辆提供可靠的电源。高达70 A的电力可确保电池充满电,并能在几分钟内启动。备用模式可确保在更换蓄电池时保留车辆中的用户设置,而电源模式可确保在没有蓄电池任何支持的情况下提供恒定的能量。I-Check自动功耗测试也可用于确定放电的电池是否有故障或仍能正常工作。
新车在到达目的地之前往往要经过很长一段时间的运输,在许多情况下,当车辆到达经销商处时,电池处于不良状态。在这种情况下,将新车连同蓄电池一起交给他人,必然会引起投诉。在大多数车间,在将车辆交给客户之前对蓄电池进行维修已经是标准程序。
一些汽车制造商为他们的新车设计了一个基本的工厂设置,点亮仅能满足从工厂到当地经销商的旅程需要。启用和编程整个电气系统,以调试车辆,直到它到达那里。如果车辆电压降至12 V以下,系统将取消此过程,必须从头开始。除了时间损失外,这还可能对控制单元造成不可修复的损坏。
Fronius Acctiva电池充电系统也确保了新车调试期间的可靠供电。知名汽车制造商相信我们系统的卓越质量,并推荐它们在车间和展厅使用,有时甚至强制经销商使用我们的产品。
在车辆交付给客户之前,许多厂商会有一个固定的流程,会对所有重要系统最后一次进行测试。在最后阶段,务必格外小心蓄电池,因为蓄电池可能在不活动或维修期间部分放电。除非电池已连接到电池充电系统,否则客户将使用耗尽的电池驶离。
为此,伏能士开发了Acctiva专业闪充系统。在测试过程中,系统会补偿额外消耗的电力,同时为蓄电池供电。多亏了Acctiva Professional Flash,电池可以在短时间内恢复,让您的客户带着充满电的电池离开经销商。
蓄电池的使用时间通常布超过几个星期,在此期间,电池会产生自放电现象。如果不及时充电,会损坏电池,以至于不能使用,如果购买新电池会产生额外的费用。
伏能士为蓄电池的维护提供了高效而强大的解决方案。伏能士电池充电器操作简单直观,大大简化了您和您的员工的日常工作。它紧凑型的设计使得设备具有坚固的外壳,可以在任何地方使用,有助于防止不必要的放电。此外,我们的电池充电系统还具有重新激活深放电电池的刷新模式。