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车厢焊接解决方案

焊接要求说明

/焊接坡口说明:由于工件的不翻转,在 PC 及 PG 位置焊接比较困难

/难点:采用手工焊接效率低,焊接速度在 0.15 ~0.25m/min,同时焊接飞溅大,工人劳动强度大

/要求说明:速度快,飞溅小,变形量少,具有较强的搭桥能力并预防烧穿

焊接参考参数

母材材质: 510DL
底板厚度: 10 mm
筋板厚度: 5 mm
接头形式: 平角焊,立角焊
焊接设备: Fronius TPS 5000 CMT
焊接工艺: GMAW - CMT Twin
过渡方式: CMT + Pulse
焊接速度 : 1.2 m/min
焊接电流: 250 A / 187 A
焊接电压: 24.5 V / 22.1 V
焊丝直径: 1.2 mm
焊  丝: ER70S-6
气  体: 82% Ar + 18% CO2

优势说明

/前丝采用脉冲电流,后丝采用 CMT 短路过渡,既保证足够的熔深,又通过采用短路电流减少了热输入及焊接飞溅

/CMT + Pulse 的配合提高了焊接速度,使其达到了1.2 m/min

/前丝与后丝构成的直线与焊缝形成一定的交角,使得其具有较强的焊缝间隙的纠错能力(即搭桥能力)

焊接参考参数

单丝 PB + PG

母材材质: 510DL
底板厚度: 10 mm
筋板厚度: 5 mm
接头形式: 平角焊,立角焊
焊接设备: Fronius TPS 5000 CMT
焊接工艺: GMAW
过渡方式: CMT
焊接速度 : 0.6 m/min
焊接电流: 267 A
焊接电压: 19.7 V
焊丝直径: 1.2 mm
焊  丝: ER70S-6
气  体: 82% Ar + 18% CO2


单丝 PC

母材材质: 510DL
底板厚度: 10 mm
筋板厚度: 5 mm
接头形式: 平角焊,立角焊
焊接设备: Fronius TPS 5000 CMT
焊接工艺: GMAW
过渡方式: CMT
焊接速度 : 0.5 m/min
焊接电流: 218 A
焊接电压: 18.1 V
焊丝直径: 1.2 mm
焊  丝: ER70S-6
气  体: 82% Ar + 18% CO2

优势说明

/焊接飞溅,比传统脉冲过渡产生的飞溅减少了 99%,在提高焊接效率的同时提高填充材料的熔覆率

/在较大间隙范围变化时,不需要手工补焊一次性地全自动化焊接完成

/焊接速度提升,大大减少了人工的数量,同时又保证了焊缝质量的稳定性

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